Pesawat yang mengerikan membuat berita utama dan menangkap imajinasi publik. Namun kemajuan keamanan dan perbaikan dalam pelatihan staf telah membantu meningkatkan tingkat keselamatan kecelakaan udara dalam beberapa tahun terakhir.
Tahun lalu, 23 kecelakaan pesawat fatal menewaskan 511 orang, jauh di bawah rata-rata 10 tahun dari 34 insiden yang menewaskan 773 orang per tahun, menurut Jaringan Keselamatan Penerbangan.
Ratusan ribu penerbangan, sebagian besar lepas landas dan mendarat dengan selamat. Yang mengatakan, keputusan dan tindakan penumpang dapat berarti perbedaan antara hidup dan mati pada saat-saat langka ketika pesawat melakukan kecelakaan.
Berikut adalah hal yang para ahli sarankan Anda lakukan untuk mempersiapkan diri Anda dalam hal yang tidak mungkin terjadi masalah pada penerbangan Anda berikutnya:
Tetap tenang
Jaga kepala yang jernih. Kepanikan tidak membantu.
Punya rencana
Ketika Anda naik pesawat, selaras dengan lingkungan Anda. Jarak pandang akan berkurang di kabin yang dipenuhi asap, jadi hitung jumlah baris di antara Anda dan dua pintu keluar terdekat.
Dengarkan briefing keselamatan preflight dan pelajari kartu keselamatan tempat duduk
Jangan berasumsi Anda tahu semuanya, karena setiap jenis pesawat memiliki instruksi keselamatan yang berbeda. Jika Anda duduk di deretan keluar, pelajari pintunya dan pastikan Anda tahu cara membukanya.
Gaun dengan benar
Anda harus bisa tetap hangat jika Anda selamat dari kecelakaan, jadi kenakan lengan panjang dan celana panjang. Hindari memakai sepatu hak tinggi, karena ini harus dilepas sebelum mengevakuasi melalui slide darurat.
Jaga sabuk pengaman Anda dengan erat diikat – tetapi ingatlah bagaimana sabuknya tidak terbuka
“Telah ditemukan bahwa orang-orang yang selamat dari pendaratan darurat panik mencari di mana mereka mengharapkan sabuk pengaman untuk mengikat (di pinggul seperti di mobil),” kata Andy Clubb, direktur keselamatan kerja untuk British Airways. “Anda sering menemukan memar dan luka di daerah itu,” tambahnya.
Jangan menghabiskan terlalu banyak waktu mencari kursi yang paling aman: Mungkin tidak ada
Pada tahun 2007, majalah Popular Mechanics menganalisis data untuk crash sejak tahun 1971 dan menemukan bahwa lebih banyak penumpang di dekat ekor pesawat selamat dari tabrakan dibandingkan dengan di beberapa baris pertama di depan.
Tempat duduk di sebelah pintu keluar tidak selalu menjamin evakuasi cepat karena beberapa jalan keluar mungkin tidak berfungsi setelah kecelakaan.
Dan sementara tempat duduk di lorong dapat memastikan jalan keluar yang lebih mudah, Anda juga berisiko terkena benda jatuh dari tempat sampah di atas kepala.
Periksa jaket pelampung sebelum lepas landas
Ini akan berada dalam casing plastik, biasanya di bawah kursi.
Jangan mengembang jaket Anda di pesawat
Banyak dari 123 orang yang tewas dalam tabrakan Ethiopian Airlines Boeing 767 di lepas pantai Kepulauan Comoro dekat Afrika pada tahun 1996 telah meningkatkan jaket mereka di kabin. Ini berarti mereka tidak dapat menyelam dan mencapai pintu keluar ketika kabin banjir.
Jika terburuk datang ke terburuk, siapkan diri Anda untuk berdampak
Tujuannya adalah untuk mencegah agar tidak cepat maju. Kembalikan kursi Anda ke posisi tegak dan turunkan kepala ke lutut atau istirahatkan di kursi di depan Anda.
Letakkan tangan Anda di belakang kepala, tetapi jangan mengikat jari Anda. Jaga siku Anda ke sisi kepala Anda, tetapi tidak di atas lutut.
Banyak korban dan korban selamat dari kecelakaan M1 Kegworth tahun 1989 (79 dari 126 orang di kapal selamat) memiliki kaki patah di bawah lutut saat kaki mereka dipaksa melawan kursi di depan mereka. Jadi jagalah kaki Anda sejauh mungkin.
Dan mengabaikan desas-desus internet bahwa posisi penjepit tersebut menjamin untuk mematahkan leher dan punggung Anda untuk membuat kematian sesakit mungkin, kata Clubb. Telah terbukti meminimalisasi cedera.
Jika Anda harus melompat, lakukanlah
Bila sudah waktunya untuk meninggalkan pesawat, keluarlah dengan meluncur. Langsung kaki-dulu, lengan terlipat di dada dan bersandar ke depan. Jika Anda ragu, Clubb memperingatkan, seorang anggota awak kabin kemungkinan akan mendorong Anda.
