A330neo mendemonstrasikan kemampuannya sebagai anggota terbaru dari keluarga A330 Airbus yang terbukti dan sangat andal, dengan pengujian penerbangan yang terus berlanjut sebelum entri layanan yang direncanakan di Musim Panas 2018.
Dua pesawat uji telah mencatat lebih dari 700 jam lebih tinggi dalam penerbangan 200-plus yang dilakukan pada 10 April, menurut pesawat A330neo integrasi dan pemimpin tim pengujian pengujian produk terintegrasi (IPT) Jean-Christophe Bonjour.
Dia mencatat bahwa pengujian penerbangan telah mencakup dunia, termasuk validasi cuaca dingin di Kazakhstan dalam suhu serendah -27 ° C, pengujian icing alami di Amerika Serikat, evaluasi pendaratan angin melintang di Irlandia, kampanye ketinggian berbasis Bolivia di 8.000 ft., dan uji cuaca panas yang baru saja diselesaikan di Meksiko, yang memiliki suhu hingga 37 ° C.
A330neo untuk bergabung dengan keluarga pesawat jet Airbus yang dapat menampung 140-555 penumpang
Crawford Hamilton, Kepala Pemasaran A330, mengatakan A330neo melengkapi lini produk generasi baru Airbus, yang dimulai dengan Keluarga A320neo lorong tunggal (A319neo, A320neo dan A321neo), peningkatan ukuran dengan A330neo (termasuk A330-800 dan A330-900), diikuti oleh A350 XWB (dengan A350-900 dan A350-1000) dan dilengkapi dengan A380.
“Dengan semua pesawat ini, kami memiliki keluarga sejati yang mencakup kapasitas tempat duduk dari 140 hingga lebih dari 550 penumpang,” jelas Hamilton. “Pilot yang menerbangkan salah satu jetliner ini dilengkapi untuk menerbangkan mereka semua berkat kesamaan operasional unik Airbus, dan fleksibilitas pesawat menyediakan jangkauan dan fleksibilitas untuk semua jenis operasi penerbangan.”
Didukung pembangkit listrik Rolls-Royce Trent 700
A330neo generasi baru, yang didukung oleh pembangkit listrik Rolls-Royce Trent 7000 yang sangat efisien, memiliki rentang sayap yang lebih panjang dengan Sharklets efisiensi tinggi yang baru dan menggabungkan kabin Airspace Airbus yang inovatif yang memiliki kesamaan dengan A350 XWB. Elemen-elemen ini berpadu mengantarkan pesawat kembar-lorong kembar yang paling efisien dan paling nyaman di dunia.
Peningkatan lebih lanjut kemampuan A330neo adalah peluncuran versi rentang jarak, dengan peningkatan sembilan metrik ton menjadi bobot lepas landas maksimum hingga 251 metrik ton. Ini menyediakan hingga lebih dari 1.500 mil laut lebih banyak bila dibandingkan dengan A330 khas saat ini, yang memungkinkan maskapai penerbangan untuk membuka pasar baru, sementara secara radikal meningkatkan efisiensi ekonomi pesawat, Hamilton menambahkan.
